演繹“防燒機油”黑科技
讓您的愛車感受不丟機油的澎湃動力
Demonstrate the”anti-engine oil burning”black technology
Let the car experience the pleasure of being clean without losing oil.
美洲豹防燒者 SQ AOB-X
100% PA0+酯+鉬+胺 防燒分子全合成發動機油
預防丟油動力更強
五大核心科技“6方體防燒機油保護技術”
· 超強高溫高剪，預防高溫高速氣缸壁磨損 》》PAO+酯 氣缸壁的“防彈衣”
茂金屬PA0與酯類形成“網狀混合油膜”，在150℃高剪切下黏度保持率>90%，高速超車、山道爬坡工況下油膜破裂臨界值提升70%。有機鉬化合物作為抗磨與防燒核心成分，可在金屬表面生成納米級“液態抗磨鍍層”摩擦系數降低至0.0015(普通機油約 0.03)，超低的活塞環與缸壁摩擦系數，減少金屬直接接觸磨損，降低因磨損間隙增大導致的機油泄漏燒機油。
· 超低蒸發損失，預防高溫高壓潤滑油消耗 》》PA0+酯 機油的“鎖水劑”
茂金屬PA0 具有低揮發性，酯類油分子間作用力較強，兩者結合使得該機油的諾亞克蒸發損失控制在5-8%(1小時250℃測試)，(遠超行業歐標≤13)耐高溫蒸發性能超強，不會因高溫形成油蒸汽積碳堆積，優于普通合成油2倍，在引擎高速高壓運行情況下，仍保持油膜剪切強度，油膜不會斷裂，減少機油因高溫揮發消耗以及金屬直接摩擦造成劃傷密封件引發漏油。
· 超強韌性油膜，提升恢復發動機澎湃動力 》》PA0+鉬 動刀]的“復活劑”
由PA0與鉬類形成的超強韌性油膜，具有良好的吸附性和強油膜韌性，可在金屬表面形成更牢固的潤滑膜。低黏度PA0與鉬劑協同作用，油膜隨轉速動態調整厚度，低速時低黏度省油,高速時高韌性抗磨，降低了摩擦阻力，接近“零摩擦”狀態，動力損失減少 90%，油門響應延遲縮短 0.3s，0-100km/h 加速時間提升 0.5-1 秒。恢復引擎澎湃動力輸出，起步加速動力更強。
· 超強高溫抗氧，預防泥碳形成活塞環卡滯 》》PA0+胺活基環的“清道夫”
胺類清凈分散劑與PA0協同技術，在極端高溫環境下(如渦輪增壓器、高負荷工況)持續抑制氧化反應，減少泥碳堆積，在180℃高溫下仍能捕獲自由基，抑制機油氧化成膠。通過胺分子結構中的極性基團，可輔助溶解積碳前驅物，將油泥、漆膜分解為納米級顆粒隨機油過濾排出，防止其沉積在活塞環槽內，從根源上阻斷“積碳卡滯活塞環→機油竄燒”的惡性循環。
超低硫磷灰分，預防高溫積碳沉積物生成 》》PAO+SPAS 排放系統的“守護者”
低SAPS(硫、磷、灰分)復合劑與PA0協同技術，灰分≤0.8%，符合ACEAC3、C5、C6及國六b帶顆粒撲捉器/GPF要求。近代的渦輪增壓缸內直噴發動機，工作溫度更高、燃燒更劇烈，高灰分機油易在活塞環、燃燒室、渦輪增壓器等部位形成積碳或沉積物堵塞排放后處理系統顆粒撲捉器，導致發動機動力下降、油耗升高，甚至引發“低速早燃”(LSPI)等嚴重問題。
